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南昌地鐵一號線全線軌通 今年年底開通試運營

2016-06-08 來源: 瀏覽次數:0

天圓網訊 洞通、軌通、電通、車通,是地鐵建設的“四步走”程序。4月8日,南昌地鐵一號線在建工程實現歷史性突破--全線軌道鋪設完畢,為今年12月底實現通車試運行奠定了基石,這也標志著南昌軌道交通1號線軌道鋪設全部完工。

    8 日上午,在地鐵一號線子固路站至八一廣場站區間隧道內,隨著最后一節軌排被嚴絲合縫地焊接完畢,地鐵一號線至此實現全線“軌通”,成為了南昌地鐵建設的又 一里程碑式節點。南昌軌道交通集團副總工程師陳衛國介紹,至此地鐵1號線度過了施工風險最大、受外部環境因素制約最多的土建階段,為全面展開機電安裝、全 線“電通”、系統聯調以及今年12月底實現通車試運行奠定了基石。

    據 悉,軌道工程是地鐵列車運行的基礎, 在南昌地鐵的建設周期中,市區站點鋪軌工程面臨著施工工期短,施工界面小,施工難度大等困難!皩Υ,我們通過在市區增設軌排基地,加大施工投入,提前啟 動散工作業等措施,提速完成地鐵28.8公里的軌道鋪設!标愋l國告訴記者,另外,還加大了人力物力。多開了一個鋪軌基地子固路站,這個鋪軌基地壓力非常 大,上了大量的人員,我們那里開了兩個工作面,一共投入了330個人的勞動力。

    同 時,為減少鋪軌工程對市中心來往車輛和市民生活的影響,施工到市區繁華路段時,在鋼軌下方墊上了一層彈簧板,起到減震減噪音的作用,將噪音控制在50分貝 以內。由于市區車流量較大,工程車選擇在晚上進行運輸施工,并在鋪軌基地大門處設立洗車槽,做到進出工程車輛清洗,保證工程車輛在運輸途中不污染道路,做 到工程的清潔環保。

    據了解,在南昌軌道交通1號線全線軌通完成之后,7月底1號線的接觸網將進行全線“熱滑”測試,這意味著地鐵列車開始在鋪好的地鐵軌道上真正跑起來。

    下 一步,南昌地鐵工程計劃將在4月30號實現“電通”,9月實現列車空載試運行,最終12月31號開通試運營,目前各站點正在如火如荼的裝修中。陳衛國介紹 道:“另外還有11個車站,裝修在30%-60%不等,其余12個站在本月內全部開始裝修,就是八一廣場和八一館兩個站要等到5月份再進場才能開始裝修, 我們要保證試運行的時候,每個車站至少要有兩個已經裝修完的出入口!


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